Малолитражка для ралли

Текст: Владимир Пролиско

Выступление коллектива на традиционном «титульном» этапе в Монте-Карло похоже на сдачу сложнейшего экзамена, который не был провален, но радости это не принесло – надеялись на оценки повыше. Очевидно, команда планировала триумф, мысль о котором лелеяла все два года подготовки к ответственному старту. В роли основных действующих лиц выступают экипажи: «патриотический» Ян Копецки и Петер Стары, а также «классический финский» Юхо Ханнинен и Микко Марккула, который и принес победу на СУ в первый же день. Он же и завалил свой экзамен – финский экипаж перестарался в попытке сократить отставание от лидера и разбил автомобиль под самый занавес гонки. Оставшиеся в строю чехи завершили соревнования на четвертом месте и как ни крути это достойный результат – они обошли два десятка конкурентов. Руководство команды испытывает сдержанные эмоции: пресс-релиз изобилует фразами вроде «на мой взгляд», «я надеюсь на успех» и так далее, что говорит о неуверенности в достижении поставленных задач. А их как обычно немало: участие в гонках, повышение продаж и продвижение марки. Впрочем, по первому вопросу ясность присутствует – команда подтвердила участие на пяти ближайших этапах IRC в нынешнем году. А значит, Skoda Motorsport приедет и на Ралли России. Тем лучше – неформатная Fabia разнообразит зрелище, пытаясь организовать конкуренцию более опытным и местами более быстрым соперникам в лице Peugeot 207, Abarth Grande Punto, Citroen C2 и прочих.